黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快發(fā)展,豐碩成果開遍龍江大地 —— 文章正文2017-05-04

　　“十二五”時期，鐵路、公路、民航、水利，這些在黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展道路上出現(xiàn)的“高頻詞”，背后不僅蘊含著對民生的關(guān)注，也為黑龍江省穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生打下堅實基礎(chǔ)，在奮力推動龍江振興發(fā)展上再創(chuàng)新業(yè)績。

　　五年來，黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破，全省鐵路建設(shè)投資763億元，是“十一五”時期的2.8倍;公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資975億元，較“十一五”末增加1.2萬公里;水利總投資846億元，是“十一五”時期的2.4倍;龍江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)交上一份令人滿意的答卷。

　　黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快發(fā)展 豐碩成果開遍龍江大地

　　黑龍江省鐵路建設(shè)迎來跨越式發(fā)展，猴年打通猴石山，哈佳快鐵重點控制工程猴石山隧道提前貫通;哈大、哈齊客專和哈爾濱西站投入運營;哈佳快鐵、哈牡客專、牡佳客專、哈站改造等項目加快建設(shè)，高速鐵路網(wǎng)骨架已初步形成。一批重點項目投入使用，一批在建項目加快推進(jìn)，一批新項目有序開展，龍江正在中國最北方建成一條條東西貫通、南北相連的鐵路大動脈。

　　要說交通基礎(chǔ)設(shè)施愈發(fā)完善的最大受益者還是百姓，在哈爾濱工作的齊齊哈爾人李曦來到哈爾濱火車站，車票早已在手機APP上完成支付的他通過取票機取票、進(jìn)站、候車、上車，一個多小時便可以與家人共度周末了。他說：“真是太方便了，這是幾年前都想不到的事情，如今隨著高鐵的開通，也改變了我們的生活方式，使我們的出行更方便、快捷?！?/p>

　　記者在采訪中了解到，哈齊客專是中國首條建在最寒冷地區(qū)的高速鐵路，是中國第一條全線高寒高鐵，對于中國乃至世界在高寒地區(qū)建設(shè)高鐵都具有里程碑的意義。哈齊客專全線連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等沿線重要地市，并入全國高速鐵路網(wǎng)，公交化的安全、快捷、舒適優(yōu)勢極大方便了旅客出行，開啟了哈大齊經(jīng)濟走廊“同城”時代，正在成為推動龍江振興發(fā)展的“新引擎”。

　　“十二五”時期，黑龍江省鐵路建設(shè)投資763億元，是“十一五”時期的2.8倍。2016年是“十三五”開局之年，全省鐵路建設(shè)投資完成308.3億元，超過“十一五”鐵路建設(shè)投資總額，占到“十二五”鐵路投資總額的40%。

　　黑龍江省委、省政府緊緊抓住國家加快鐵路建設(shè)的重大發(fā)展機遇，提出打造“一軸兩環(huán)一邊”鐵路網(wǎng)主骨架。“一軸兩環(huán)一邊”鐵路網(wǎng)主骨架，以綏滿鐵路為軸，以“哈牡雞七雙佳哈”東部快速鐵路環(huán)線和“哈大齊北綏哈”西部快速鐵路環(huán)線為兩環(huán)，沿邊鐵路為一邊。沿邊鐵路包括黑河經(jīng)呼瑪至韓家園子、黑河經(jīng)遜克至烏伊嶺、饒河至創(chuàng)業(yè)等沿邊鐵路外環(huán)線建設(shè)。

　　此外，黑龍江省還要加快推進(jìn)一批既有線電化改造項目，建設(shè)一批支線鐵路，推進(jìn)鐵路樞紐及配套設(shè)施建設(shè)，加快哈爾濱火車站改造等項目建設(shè)。到2020年，全省鐵路營業(yè)里程計劃達(dá)到7500公里以上，縣級城市通達(dá)率達(dá)到75%，復(fù)線率和電氣化率達(dá)到50%以上。新建快速鐵路里程1000公里，建設(shè)沿邊鐵路600公里，實施電氣化改造1500公里，建設(shè)支線鐵路60公里。

　　“一軸兩環(huán)一邊”高速鐵路網(wǎng)建成后，有利于“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略，推進(jìn)中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)，加強東北振興與俄遠(yuǎn)東開發(fā)戰(zhàn)略銜接;有利于加快城市化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，形成以哈爾濱為中心的兩小時半經(jīng)濟圈，打造環(huán)線城市帶，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展;有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，支撐沿線資源型城市加快轉(zhuǎn)型，振興老工業(yè)基地。

　　奔跑中的龍江鐵路，打通筋脈，一路馳騁。

　　公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　精準(zhǔn)發(fā)力促發(fā)展

　　據(jù)統(tǒng)計，“十二五”時期，黑龍江省交通運輸固定資產(chǎn)投資保持高位，路網(wǎng)技術(shù)水平顯著提升。公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資975億元，新建高速公路2990公里、一二級公路4420公里、農(nóng)村公路1.76萬公里，全省公路總里程達(dá)到16.3萬公里，較“十一五”末增加1.2萬公里。港口航道建設(shè)工程9項，新增客運泊位16個、貨運泊位5個，等級航道里程達(dá)到5120公里，占黑龍江省航道總里程的95%。為龍江經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。

　　值得一提的是，黑河黑龍江大橋自1988年中俄兩國共同動議籌建至今已歷時近30年。2013年以來，中俄雙方在各個層面開展了33輪會談，僅2016年就開展了14輪會談。2016年12月24日，大橋終于破土，雙方同步開工。大橋建成后，將極大促進(jìn)中俄兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展。預(yù)計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達(dá)到148萬人次和309萬噸，比目前分別增長2倍和10倍。

　　為進(jìn)一步落實黑河黑龍江大橋項目并解決相關(guān)問題，中俄雙方代表團(tuán)于2017年2月27日至3月2日再次在哈爾濱市舉行了會談，就工程進(jìn)展情況進(jìn)行了互相通報并對增值稅返還、俄方建設(shè)用地施工許可、俄方工程驗收、計量以及撥款程序等議題進(jìn)行了有益磋商，對建設(shè)項目的推進(jìn)產(chǎn)生積極作用。

　　黑龍江省交通運輸廳廳長于飛表示，“十三五”期間，黑龍江省交通運輸事業(yè)仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，這五年，龍江交通將樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，努力實現(xiàn)一個完善，推動兩大突破，促進(jìn)三個提升，建設(shè)四個交通，為黑龍江省經(jīng)濟社會發(fā)展當(dāng)好“先行官”。

　　據(jù)了解，“十三五”期間，黑龍江省初步規(guī)劃全省公路水路交通建設(shè)項目估算總投資約2000億元，規(guī)劃實施公路建設(shè)“1512工程”，即爭取開工建設(shè)高速公路1000公里、國省道5000公里、縣鄉(xiāng)公路10000公里、村級公路20000公里。

　　機場擴建成為龍江經(jīng)濟

　　增速新起點

　　黑龍江省充分發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢，吸引了眾多國內(nèi)外游客來此游玩。近年來，受旅游的拉動，哈爾濱機場運輸生產(chǎn)快速增長。自2013年旅客吞吐量首次突破1000萬人次以來，哈爾濱機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班起降架次三大指標(biāo)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，尤其是旅客吞吐量基本保持了每年近兩百萬人次的增長勢頭。

　　2016年，黑龍江全省機場旅客吞吐量達(dá)1894.9萬人次，在前一年增長14.3%的基礎(chǔ)上，又增長了12.7%，哈爾濱機場吞吐量躍居?xùn)|北之首。為滿足日益增加的旅客的需要，黑龍江省全力推進(jìn)哈爾濱機場改擴建工程，預(yù)計2017年10月，國內(nèi)航站樓13萬平方米建設(shè)完成;2019年10月，所有工程全部完成。建成后，這里也將成為龍江經(jīng)濟增速的新起點。

　　目前，黑龍江省內(nèi)有機場11座，2012年加格達(dá)奇運輸機場通航、2014年我國最東端支線機場撫遠(yuǎn)東極機場通航、2016年五大連池德都機場破土動工，2017年哈爾濱機場擴建工程全面復(fù)工、建三江濕地機場預(yù)計2017年6月進(jìn)行試飛和行業(yè)驗收。一座座機場的建成，一座座機場的通航，已初步形成了方便、快捷的省內(nèi)機場布局網(wǎng)絡(luò)體系，使黑龍江省未來航空運輸市場空間得以更好地釋放。

　　據(jù)悉，哈爾濱機場正在以“將哈爾濱機場打造為我國對俄遠(yuǎn)東地區(qū)門戶機場、東北亞區(qū)域樞紐”為戰(zhàn)略指引，進(jìn)一步提高機場的保障能力，完善機場服務(wù)功能，為國家“一帶一路”建設(shè)提供運力支撐?！拔覀儗⒊浞掷煤脟H航空樞紐的地位，未來開通哈爾濱至北美、歐洲航線，加密日韓航線、東南亞航線，把我們國際航空樞紐真正建設(shè)起來，更好地服務(wù)龍江建設(shè)?！焙邶埥瓩C場集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　構(gòu)建大水利發(fā)展格局

　　“十二五”期間，黑龍江省加快解決民生問題，全面推進(jìn)水利改革，總投資達(dá)846億元，是“十一五”時期的2.4倍。重點建設(shè)了水利項目24項，黑龍江、松花江、嫩江干流治理，胖頭泡蓄滯洪區(qū)、閣山水庫、奮斗水庫、尼爾基引嫩擴建等重大工程開工建設(shè)。

　　2013年，黑龍江省受到一場歷史罕見的流域性大洪水侵襲。災(zāi)害過后，黨中央、國務(wù)院高度重視，提出將黑龍江省三江流域防洪工程建設(shè)作為全國大江大河治理的重點，開展三江治理工程建設(shè)，從根本上增強區(qū)域防洪排澇綜合減災(zāi)能力。黑龍江省委、省政府將三江治理工程作為全省水利建設(shè)的一號工程重點推進(jìn)。經(jīng)過3年攻堅建設(shè)，三江治理工程已經(jīng)完成整體工程的90%以上，累計完成概算投資200億元以上，工程外業(yè)施工基本結(jié)束，正在推進(jìn)內(nèi)業(yè)檔案資料整理、征地移民評估和工程驗收等工作。預(yù)計2017年，工程將全面建設(shè)完成。

　　黑龍江省水利廳廳長陸兵在省水利廳召開的2016年工作會議上表示，“十二五”時期，水利改革發(fā)展取得顯著成效，謀劃和建設(shè)了一大批關(guān)乎全省經(jīng)濟社會發(fā)展的大項目。防汛抗洪搶險取得重大勝利，水旱災(zāi)害損失明顯減少。突出三江治理工程建設(shè)，重大水利工程建設(shè)全面突破。農(nóng)村飲水安全任務(wù)超額完成，民生水利建設(shè)成效顯著。農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)加強，糧食安全、供水安全和生態(tài)安全水利基礎(chǔ)不斷夯實。水利重點領(lǐng)域改革取得突破，水治理體制機制逐步完善。

　　“2016年，黑龍江全省水利項目完成投資201.5億元，下達(dá)年度中央水利投資150.9億元，連續(xù)兩年居全國第一。民生水利工程持續(xù)發(fā)力。三江連通工程等規(guī)劃前期工作進(jìn)展順利?！?
黑龍江省發(fā)展和改革委員會主任王冬光說。

　　“十三五”期間，黑龍江省水利計劃投資1400億元，將全面加強防洪減災(zāi)、水資源配置及城鄉(xiāng)供水保障、農(nóng)村水利、水生態(tài)文明、行業(yè)能力等5大類工程建設(shè)，計劃安排1350多個項目。到2020年實現(xiàn)防洪抗旱減災(zāi)體系進(jìn)一步完善，水資源利用效率和效益大幅提升，城鄉(xiāng)供水安全保障水平顯著提高，農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施條件明顯改善，水生態(tài)治理與保護(hù)得到全面加強，水利改革管理工作取得重要突破。

　　龍江鐵路縱橫馳騁、公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)精準(zhǔn)發(fā)力、加快構(gòu)建大水利發(fā)展格局，如今的黑龍江，隨著一項項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)和完善，城市發(fā)展將實現(xiàn)全面騰飛。